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2018雷诺克里欧亚洲系列赛结局编

来源:克里歐新聞   发布时间:2018-09-05

2018雷诺克里欧亚洲系列赛结局编


雷诺克里欧亚洲系列赛2018季度赛事终于在825-26日,马来西亚雪邦国际赛车场完满结束,整个赛事周于摄氏30多度高温下紧凑进行,车队及车手由赛前积极备战,到正赛进行其间均全力以赴,将人、车推至顶峰,于激斗中发挥出最佳状态。


本季度刚巧是雷诺克里欧系列赛引进中国十周年,赛事进行了两大革新,分别是将原来的中国地区赛事,正式转名为雷诺克里欧亚洲系列赛。虽然原定的其中一站泰国赛事因档期问题被逼将战场移回中国,但仍然获得不少国内外车手支持,5月份宁波赛事更得到18位车手踊跃参加,即使滂沱雨战亦无减车手参赛热情。


同时,赛会亦将赛事开放给车队参赛,首次转制就获得国内外共5个专业车队参赛,竞争激烈。转制后赛事由车手间的纯操控较技,延伸至车队间在车辆调较、轮胎策略、数据分析上的比拼,令车手成绩相对提升,赛事的节奏及可观性亦明显增加。


首站赛事于珠海国际赛车场进行,虽然车手及车队大多首次合作参赛,但当中不乏一拍即合的组合,例如一向钟情克里欧赛事的车手叶兴平就于初站伙拍HE Racing下囊括两个回合冠军。赛会更表示首站赛事后一度反应热烈,除接获多个参赛查询外,更一度录得26位参赛申请,无奈现成合资格参赛车辆有限,未能满足所有参赛需求,其望来年车队及车手购入更多参赛车辆参赛。


本季原定于泰国举行的第三站赛事因档期问题转战新赛场宁波国际赛道进行,赛道设计紧凑刺激,弯多直路较短的特色更令两个组别参赛车的差距大大缩减,即使三代的B组车亦能与四代的A组逐鹿,雨战、车多、距离接近的情况下亦难免踫撞多,令整个赛事的刺激度及观赏度成为整个赛季之首。


随后两站马来西亚赛事虽然各有车手因事未能出席,却刚好让出席位让更多马来西亚及印度尼西亚车手参赛。首次参加克里欧赛事的印度尼西亚车手Audi Madrady就于最后一站连夺两个回合亚军,赛后Audi Madrady表示十分高兴能够参与克里欧赛事,单一车形的赛事在印度尼西亚比较少有,Audi参与此类赛事的机会相对亦少,然而克里欧三代能够及与车手的反应,在操控上十分容易掌握,同场较技的车手水平亦高,成绩接近,所以十分享受整个比赛过程,十分期待再次参与克里欧赛事,更非常希望赛会能到印度尼西亚举办赛事。


最后一站赛事顺利完结,各个奖项亦已尘埃落定,年度积分结果如下:

年度车手


Pro Class

冠军 – 余伟家 (S&D 车队)

亚军 – 伍鑫 (KRC 车队)

季军 – 杨春雷 (HiRacer 车队)


Elite Class

冠军 – 梁展鹏 (Hai Racing车队)

亚军 – 何润文 (Hai Racing车队)

季军 – 古兆霖 (Hai Racing车队)


年度冠军车队

S&D 车队


出炉冠军车手 余伟家获奖后非常兴奋,接受访问时表示十分感谢S&D车队所有队员的全力支持,凭借技师们努力不懈的测试及调较,令战车能够发挥到最高性能,工程师专业的分析及指导,更令他在技术上获得进一步的提升。更表示克里欧的性能及操控上已令他相当着迷,已决定明年继续参加赛事,期望与更多高质车手较技。


对于赛场方面,余伟家表示对赛会选择赛场有着絶对信心,不论过往现在,赛会都会以一些富挑战性或具新鲜感的战场作优先,让车手们能够涉猎更多样性的战斗经验。


年度冠军车队S&D车队经理亦表示十分高兴,凭着车队所有成员的丰富经验,上下一心的团队精神,首年参赛就能夺得佳绩,期望明年能够获得更多车手加盟赛事,从而令亚洲赛车运动获得更多的关注,更蓬勃地发展。